第32章 大唐商会

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拍卖会之后拍到了经营权的各大世家，开始纷纷准备生产，他们深知，这些东西虽然目前在长安已经普及，但是到了长安之外会是怎样的震撼。

别的不说，就单说这玻璃，在玻璃厂没有建成之前，西域商人偶尔会带过来有很多瑕疵的琉璃，即使有瑕疵，一颗珠子也能卖到上千贯钱。

所以虽然在条约之下，不可以在大唐恶意抬价，但是出了大唐，那他们卖到什么价格就完全没人会在意了。

就这样在慢慢的熟悉下，快的一周左右，慢的也就十几天，各大产业，完全恢复了产出，期间还有很多家主来找李恪订购了更多的生产线，李恪都没有拒绝，而且看在他们送来的古玩字画的面子上，李恪不超过3天时间，就都给办置了回来。

这些生产线的加入，让商品的供应翻了几番，除却供给长安的百姓外，已经开始辐射周边的城市。

为了他们运输的方便，李恪从现代采购了一批卡车，当然不是李恪用的反重力飞行卡车，而是相对比较古老的燃油卡车，虽然现代社会大部分都已经应用了核聚变电池作为能源，但是之前的一些车企生产出来的卡车，没有能力和技术升级他们的产品，所以燃油卡车暂时还没有淘汰，但是已经基本停产，而这些积压的车子，全部都被李恪捡漏买了回来。

大唐的石油开采和提炼工厂已经完全成型，之前主要是为了使用里面提炼出来的沥青修路，但是各类燃油也都有了不少的储量。

正好把燃油卡车引进回来之后，可以消耗一下，而且这也可以成为大唐的另外一个收入来源。

对外，李恪暂时只出售了部分轿车，而这些燃油卡车，李恪并没有出售给世家，而是找到了李世民商议后，将商部独立了出来，并且由商部牵头，成立了大唐商会。

大唐商会主要的责任就是负责货物的调配，以及商户的监督，如果一旦发现有人盗版他人产业，商会有权直接查封，并且对盗版的人进行处罚。

另外商会开始试行“宝钞”，如果商人在一个城市获得了大量的铜钱，不方便运输，可以直接到当地的商会总部兑换成宝钞，凭借宝钞，可以在任意城市的商会中兑换成铜钱或等价的银子。

目前商会推出的宝钞，面值分别是一贯、两贯、五贯、十贯、二十贯、五十贯和一百贯，为什么要这样设计，懂的都懂，就不必要详细的解释了。

虽然商会没有明确的说，宝钞可以替换钱币交易，只是给商人作为临时使用，

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